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INJ BOSCH 5.9.2 - GOLF 2.0 8V

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação de Altitude
Aquecedor SO2 - B1S1
Aquecedor SO2 - B1S2
Aquecimento SO2 B1S1
Atuador da Marcha Lenta
Avanço da Ignição
Compressor do A/C
Correção da Mistura
Detonação do Cilindro 1
Detonação do Cilindro 2
Detonação do Cilindro 3
Detonação do Cilindro 4
Falhas Ignição Cilindro 1
Falhas Ignição Cilindro 2
Falhas Ignição Cilindro 3
Falhas Ignição Cilindro 4
Interruptor Luz de Freio
Pedal da Embreagem
Pedal do freio
Porcentagem de Carga do Motor
Posição da Borboleta
Redução do avanço do cilindro 1
Redução do avanço do cilindro 2
Redução do avanço do cilindro 3
Redução do avanço do cilindro 4
Regulador Marcha-Lenta
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor Atuador de Marcha Lenta
Sensor MAF
Sistema de Ar Secundário
Sonda SO2 B1S1
Status Adaptação
Status do Motor
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Catalisador
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Total de Falhas de Ignição
Válvula do Canister
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset de Parâmetros Adaptativos
Ajuste de Posição da Borboleta
Atuadores
Sequência de Testes
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
BEETLE 2.0 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
BORA 2.0 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Leve
GOLF 2.0 8V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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